大学校园规划调研报告 调研对象一：昆明理工大学呈贡新校区规划

　 区位分析：昆明理工大学新校区位于昆明呈贡大学城的东偏北的方位，用地规模约 2100 亩。用地内地势较为平缓,相对高差 25——30 米，属丘陵缓坡区，一条源自松茂水库的东西向水渠捞鱼河穿过用地，向西注入滇池。

　设计理念：1、人文校园——高等教育改革呼吁人文素质的回归，作为校园文化载体的校园环境和建筑应该在人文素质培养中发挥积极作用。优美的校园环境可以使学生在赏心悦目中得到美的享受，外在美的思想下潜移默化养成美的行为、美的语言、美的性格。我们在新校区的建筑和环境设计中努力营造出一个明快、活泼、健康的校园氛围，以人为本创造环境，体现尊重人、理解人、关怀人。并考虑了无障碍设计，为体现人文素质的培养作出了尝试。2、信息化、产业化校园——我们很重视校园信息的资源共享，对内，建筑的组团院落式布局与多条信息轴相连，为校内的信息共享提供了空间。对外，在规划分区中尽可能将图书信息中心、体育服务中心、科技产业等功能组团设置在邻近城市道路，与外界联系方便的位置，以利于与社会共享文化设施资源。3、生态化校园——自古书院往往“择胜地”、“依山林”，选择“文物荟萃”的名山胜地，作为治学的理想场所。因此新校区在设计中因承中国文人顺乎自然的审美情趣，于清幽山水之间陶冶人的情操，结合绿地、树木、广场、小品设计成长长绿轴的景观大道，将入口处的盎然绿意一直延伸到中心区，并且渐显开阔与自由。总之，由水面与绿化相结合构成的这一生态绿环使新校区在生态环境成为具备自我调节能力的有机系统，为广大师生提供了舒适健康、多姿多彩的外部休憩空间。4、可持续发展的校园设计——主要体现在三个方面：（1）结合生态的校园设计。在宏观上，校园要结合地形地貌，不破坏原基地生态环境。在微观上，通过建筑遮阳、通风、利用太阳能等生态手法，尽可能的节约资源，创造宜人的室内环境。（2）弹性生长的可持续校园设计。为了校园未来的发展，在校园设计中预留一些用地留给未来的发展是明智之举。（3）结合地域文化的校园设计。可持续发展不仅包括对生态环境的保护，还包括人类文化的可持续发展。作为建筑文化，只有用现代化的技

　术手段，对地区文化传统予以尊重和改造，才能在预防一个生态荒漠的同时，预防一个文化荒漠。

　规划结构：方案特别重视对现有场地特征的保留和校园特色的塑造，以中央人文景观带组织串联教学区、运动区、办公区、科技产业区等，组合建筑群体形成较为强烈的视觉效果。规划形成“一心、两轴、多景点、组团式布局”的规划结构。“一心”规划利用位于基地几何中央位置用地，布置融图书馆和科技信息中心为一体的建筑综合体，在功能上构成学校各科教学的信息交流共享中心，在景观上起到统领全局的作用。“两轴”以共享中心为核心，均匀的向外延伸出纵向人文景观轴和横向公共信息轴，将校园空间整合成一个有机的整体。在人文景观轴中，把广场、小品、雕塑等景观节点组织起来，结合绿化，形成富有层次的绿化景观系统，是同学们进行信息交流的最佳场所。在公共信息轴中，图书馆和科技信息中心形成了一个信息资源中心 核，与人文景观轴相辅相成。“多景点”中心人文景观轴的绿带渗透到校园内各组团之间，并形成亲水空间，东部高处的森林公园与水廊形成对景。通过道路的联系，把中心广场，中心水景和山体景观贯通为“山、校、河”的整体。“组团式布局”为大学的大规模建设提供了可能。它有利于设施集中、资源共享，由于各教学建筑间的联系紧凑，集中，避免了教学设施的重要建设；有利于大规模建设中的分期建设实施，形成功能布局的弹性，从而节约了土地资源与经济投资；有利于各学科师生的交流，营造学科交流的共享场所。

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　道路交通组织：校园主入口的设置充分考虑到整个区域景观轴线与校园空间轴线的关系，次入口的安排方便了校园的对外交流。道路分为三大系统——（1）贯穿全区中心，连接各功能组团的主干道系统；（2）以自行车、人行为主的次级道路，即非机动车道路系统；（3）专用景观步行道，中间穿插有小品、广场和绿地，供学生在此晨读，休憩和交流。这三大系统相通，但在功能上对车俩的类型有严格的区分和限制，加上人分流的设计，大大提高了大学城交通的整体性、有机性、安全性。

　功能结构：横向中轴线上布置有图书馆和科技信息中心，与竖向的人文景观轴相呼应，更增强了校园学科的交叉，相互交流的可能性。考虑到校园活动的特点，把教学区集中设置到地块的上方，将图书信息中心，体育服务中心，科技产

　业等功能组团设置在邻近城市道路，与外界联系方便的位置，以利于与社会共享文化设施资源和对外的信息交流。总的来说，中心与两轴集合了各种大型公共建筑与场所，成为大学城的“核”，是高效率的资源共享区域；而各个分散的功能组团相对独立，完整，满足各自功能上的需要，形成了有机的整体。

　绿化景观分析：人文景观大道的设计紧密结合大学城的构思理念，绵延的林荫大道体现了学子们对知识的不断求索和创新，而各个节点空间的细部设计则表现出知识积累与升华的过程；公共信息轴作为集中的信息交流中心，在图书馆的建筑形体上朝气蓬勃，突出了大学城的个性与魅力，成为了中心区的地标建筑；大片的水面从建筑中扩展出来，形成的亲水空间一直延伸到东部高地的森林公园，公园上的钟楼与水面的玻璃廊子形成对景，由高到低形成一条绿色视廊，把地标建筑——钟楼突显了出来。校区摒弃了围墙，代之绿化带，形成亲切的自然分离，通过道路的联系，把中心广场，中心水景和山体景观贯通为“山、校、河”的整体。

　调研对象二：湖南工业大学校园规划设计 区位分析：新校区毗邻环城高速环道与规划中的轻轨线路，周边是新城区的主干道，交通联系方便快捷，具有校园建设的良好基础，并且与东校区联系为整体的高校教育链。

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　规划设计概念：（1）创立与城市紧密结合、共享及高效的校园景观环境及功能体系，促进校园的可持续发展。以贯穿地段的东西向绿轴为核心，构建校园景观空间网络，连接地段两侧城市绿带，使校园景观生态体系成为城市空间的完整组成部分，同时积极利用穿越校园的城市道路，促进学校部分功能区与城市的融合及社会化管理，形成高度开放共享、高效的功能体系。（2）营造传统人文气息浓厚的现代校园。注重空间的人性尺度及形态，通过景观空间节点与重要公共建筑的契合，营造宜人的活动交流场所，并将主要联系路线控制在步行距离以内，形成易于引发交流、和谐的传统人文型新校园。（3）整体校园空间形态呈组团空间沿主轴生长、山水楔入的基本格局。

　功能结构分析：规划功能布局的核心概念在于“效率”与“共享”。“效率”体现在各功能组团之间的明确的划分与便捷的联系，明确的分区有利于降低相互的干扰，而便捷的联系则有利于校园的合理运转。校园的功能分区包括教学区、

　教工宿舍区、学生宿舍区、学术交流接待区、科研区、行政管理区、体育运动区、绿地景观环境区域及相关服务配套设施区域。规划中校园中心区——包括基础教学、各学院建筑、图书馆等公共建筑——居于基地中部，而宿舍区各组团、科技产业园等皆环绕其布置，校园中心区与其他功能区的联系十分便利，多在步行10 分钟距离以内。为创造人性化场所，中心区规模被控制在步行尺度之内，通过安排活动区域距离与日常行为联系，使校园主要功能区具有良好的可达性，形成高效的交通组织。校园中心区：在 800 米直径步行区以内，10 分钟步距。公共教学楼与图书馆区：在 400 米直径步行区以内，5 分钟步距。“共享”体现在校园公共设施的对外开放程度，达到节约资源，提高使用效率的目的。而科技产业园作为与生产、社会高度结合的设施，设于几乎独立的城市街区中，更有利于其市场化的运作。教工宿舍区的独立性也较强，以便于向社会化管理发展。

　道路交通分析：本校园规划的交通组织结合主环路分支、“环上生环”以及局部格网等路网模式，既满足了校区内部交通系统的要求，也能满足大学与城市交通接驳的需要，合理、互利而高效。流量较大的城市车流及部分校园车流被引导至半环状城市道路，而校园内部则布置较小尺度的支路网，采用人车公行的模式，既提高了道路的使用效率，亦能增加校园道路空间的活力与安全性。

　空间结构分析：校园总体空间格局以东西向主轴线空间为轴心，其中布有数个重要公共空间，是一个完整的空间序列，包括体育公园，图书馆山，中心广场，后花园，学术会堂及后山等空间片段及节点，图书馆及学术会馆是该空间序列的焦点所在。由东西轴线向南、北生长出数个枝状空间，作为教学楼、学院组团与主轴的联系。学生与教师宿舍区各组团主要以环路为依托生成分枝性组团空间，多以湖面为中心进行组织，教师宿舍多高层区则根据地形环绕山丘布置。校园各区的空间互相渗透与联系，山间林荫步道在中心区与学生宿舍区之间、学生宿舍区的四个组团联系起来，而教师生活区则以湖滨漫步道与校园中心区相连。校园内各处空间注重空间围合与视线对景的设置，并结合空间的具体功能，形成不同的空间气氛。如校前区通过空间的围合、对称式的处理创造了规整严肃的传统仪式性空间。

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